Dopyt po trhu po pasívnych moduloch LCD vo vozidle explodoval

Vážení priatelia, všimli ste si, že v autách je v autách stále viac a viac obrazoviek? Od najskoršej malej obrazovky LCD v stredovej konzole až po ultra širokú obrazovku, ktorá prechádza cez celú prístrojovú dosku, sa trh displeja vo vozidle skutočne zväčšuje a zväčšuje. Dnes si povedzme o „pasívnom module LCD“ v automobilovom poli a uvidíme, prečo sa stal novým miláčikom tohto odvetvia.

Čo jePasívny LCD? Čo je na tom dobré?

Po prvé, najväčší rozdiel medzi pasívnym LCD (Pasívny displej kvapalinového kryštálu) a aktívnym LCD (aktívny tekutý kryštál) používaný v našich mobilných telefónoch je rôzne metódy jazdy. Jednoducho povedané, pasívny LCD je ako čestný človek, ktorý „šetrí palivo“. Nevyžaduje zložité jazdné obvody, má nízke náklady a nízku spotrebu energie a je obzvlášť vhodný pre scény, ktoré nevyžadujú časté obnovovanie.

Túto technológiu teraz používa mnoho modelov s nízkym stupňom a stredovodná konzola. Napríklad malá obrazovka vo vašom aute, ktorá zobrazuje spotrebu paliva, môže byť pasívnym LCD modulom. Aj keď nemôže byť tak čierna ako OLED, je odolná a odolná a jednotková cena je asi o 30% lacnejšia ako aktívna LCD.

Tri hlavné trendy na trhu s displejmi vo vozidle

Teraz sa automobilové spoločnosti zaoberajú „konkurenciou obrazovky“. Aký rýchlo je rast tohto trhu? Údaje ukazujú, že globálna veľkosť trhu vo vozidlách v roku 2024 prekročí 20 miliárd USD a ročná miera rastu zloženia zostane nad 8%. Pasívne LCD zaberá hlavne tri kľúčové scenáre:

Zobrazenie prístrojových dosiek: Aj keď je kompletný nástroj LCD hlavným trendom, mnoho ekonomických automobilov stále používa pasívne LCD ako základný model

Central Control Sub-Creen: Stále viac a viac automobilov začína používať „trojité obrazovky“ na stredovej konzole a mnoho pomocných obrazoviek na oboch stranách používa pasívne LCD

Zadný zábavný systém: Obrazovka pre cestujúcich v zadnej časti na sledovanie videí nevyžaduje vysokú obnovovaciu frekvenciu a pasívny LCD ju môže úplne udržať

Prečo automobilové spoločnosti radi používajúPasívny LCD?

Existuje tu niekoľko tvrdých dôvodov:

Výhodou nákladov: Cenová vojna na súčasnom trhu s automobilmi je prudká a náklady na úsporu sú kráľovským spôsobom. Pasívny modul LCD môže stáť iba 60% ceny aktívneho LCD

Vysoká spoľahlivosť: Prostredie používania automobilov je tvrdé a pasívne LCD nemá zložité riadiace obvody, takže miera zlyhania je nižšia

Nízka spotreba energie: Nové energetické vozidlá sú citlivé na výdrž batérie a spotreba energie pasívneho LCD je iba asi 1/3 podobných výrobkov

Má však tiež nedostatky, ako je nízka kontrast a pomalá rýchlosť odozvy. Preto špičkové modely stále uprednostňujú aktívny LCD alebo OLED.

Čo sa stane v budúcnosti?

Nové technológie robia prielomy. Aj keď pasívny LCD je teraz trochu „rustikálny“, nové technológie mu dávajú druhú jar. Napríklad:

Technológia Microlens Array Technológia zlepšuje problém s uhlom pozorovania pasívneho LCD

Nová reflexná LCD výrazne zlepšila viditeľnosť pri silnom svetle

Flexibilný pasívny LCD začal skúšobnú výrobu a v budúcnosti sa môže použiť na zakrivených prístrojoch

Odvetvie predpovedá, že do roku 2027 bude podiel pasívneho LCD na automobilovom trhu stále na úrovni približne 25%, najmä v rozvojových krajinách. Koniec koncov, nie všetci spotrebitelia potrebujú obrazovky s vysokým rozlíšením 4K a praktickosť a nákladová efektívnosť sú kráľom.

Ako profesionálny výrobca a dodávateľ poskytujeme kvalitné výrobky. Ak máte záujem o naše výrobky alebo máte nejaké otázky, neváhajte a neváhajteKontaktujte nás.